AntiAmba

Foto: Cidade do Porto, 15 de Setembro 2012, manifestação anti-governamental  Porto a melhor cidade do País Circa 1980 - "Ó mãe,  o banco paga em juros 33%!. Ó meu filho isso não é nada" 1985 - Em Trás-os-montes era normalmente possível ouvir a RDP 1. Apenas. 1994 - Assisto ao encerramento de empresas têxteis, que não conseguiram adaptar-se às alterações da abertura do mercado europeu. 2000 - "Ó Eng.! Não quer meter o carro e a mobília no crédito à habitação? " 2012 - (numa clínica privada) "Pedimos desculpa, mas não aceitamos o protocolo com a ADSE - diz a funcionaria". "Não aceitam? Mas eu não vou pagar a totalidade do exame! Então quem tem Medis, tem desconto e quem tem ADSE não pode auferir desse benefício? ". 2012 - Entro numa infraestrutura inaugurada pelo ministro Mira Amaral (dos governos de Cavaco Silva) onde as escadas não têm uso e vemos a nossa cara na pedra. Vou resumir ao estilo de SMS (sinal dos tempos) o percurso ...

Minister Philipp Roesler told on press conference this week EU should put in place new instruments to assure troubled countries to comply with financial EU requirements. One of them is a stability council. A EU body with the aim to help troubled countries comply with EU common policies . During it's mandate, countries loose sovereignty and it should handed over to this council. The other one is countries stress tests. If a country fail to pass the tests there should be consequences. It's curious no one asked this men to resign. Is this the beginning of the fourth Reich?

No seguimento dos graves tumultos em Inglaterra da semana passada, não cheguei a ouvir uma única palavra  da Rainha. Para que serve afinal a monarquia?

 Does the next Portuguese government will meet the conditions it signed with the troika? Groucho Marx: Now pay particular attention to this first clause, because it's most important. There's the party of the first part shall be known in this contract as the party of the first part. How do you like that, that's pretty neat eh? Chico Marx: No, that's no good. Groucho Marx: What's the matter with it? Chico Marx: I don't know, let's hear it again. Groucho Marx: So the party of the first part shall be known in this contract as the party of the first part. Chico Marx: Well it sounds a little better this time. Groucho Marx: Well, it grows on you. Would you like to hear it once more? Chico Marx: Just the first part. Groucho Marx: What do you mean, the party of the first part? Chico Marx: No, the first part of the party, of the first part. Groucho Marx: All right. It says the first part of the party of the first part shall be known in this ...

No dia 12 de Março de 2011, uma manifestação organizada por três jovens através das redes sociais teve uma adesão histórica por parte da população, fazendo lembrar a manifestação da maioria silenciosa em 1974 após o 25 de Abril. Segundo dados não oficiais estiveram presentes 200.000 pessoas em Lisboa e 80.000 no Porto. Independentemente dos números, quem teve oportunidade de lá estar ou assistir às imagens das transmissões televisivas pode constatar que a massa humana ultrapassava em muito as tradicionais manifestações dos sindicatos, um sinal claro da população sente que esta entregue a si própria depois da classe politica a seguir à revolução do 25 de Abril, não ter conseguido proporcionar um conceito de sociedade ao nosso país. Os motivos que originaram a realização da manifestação estão relacionados com a precariedade do mercado de trabalho que os jovens enfrentam e com a falta de oportunidade para o exercício de uma profissão. Contudo muito mais pess...

A recente falta de açúcar no período Natal serviu para testar a reacção da população a um cenário de crise extrema. Não acredita? É melhor acreditar.

Em vez de efectuar uma reflexão sobre as medidas que o governo estabeleceu para combater a pressão dos mercados sobre os juros da dívida pública deixo aqui alguns pensamentos importantes: Outro dia estava a visionar um programa na televisão designado corredor do poder. Falavam dois jovens do PCP e do Bloco de Esquerda talvez com os seus 35 anos com os mesmo vícios dos demais. Na realidade não hão renovação na classe política. Não esperem algo de novo por aqui. Há 10 anos atrás sobrava-me dinheiro ao ponto de poder gastar e comprar. Neste momento não compreendo porque cada vez mais é difícil poupar. Se sair o Euromilhões a um cidadão Português que deu uma entrevista na TVI irá deixar de cumprir horários e passar a "amostar". Este tipo de mentalidade demonstra o mau exemplo que o Estado deixou na sociedade. Hoje foi almoçar com dois empresários que me diziam que estavam fartos de trabalhar e cada vez mais ter de pagar mais impostos e lidar com pessoas que não querem trabal...

30 years passed since last IMF visit. Seems this time Portugal doesn't need another bailout, because Portuguese government corrected the problem. Only. It did not implement corrective actions to eliminate the cause of Portuguese debt. If Portuguese Prime-Minister drawn a concept map like the one bellow that represents the Afghanistan stability, maybe it could figure it out how to do it (this map is some kind a joke of the lack of Pentagon's understating of Afghanistan situation).   

Numa altura em que o governo comunicou o adiamento do lançamento da construção do aeroporto de Lisboa (afinal em 15 dias os fundos desapareceram) é mais uma evidência de que em Portugal os maus exemplos vêm sempre do governo e condicionam a atitude dos Portugueses para com o trabalho, a economia e os valores em que acreditamos. Neste vídeo, o presidente da General Electric, Jeff Immelt , aponta o caminho para a resolução dos problemas económicos dos EUA. É curioso que muitas das soluções apontadas poderiam ter sido aplicadas pelo governo Português nos últimos 4 anos cuja missão era reformar, inovação e equilíbrio das finanças públicas o que não veio infelizmente a acontecer. Este vídeo é inspirador e apesar de ser longo deve ser visto por todos.

Artigo publicado hoje nos grupos de discussão do LinkedIn An article published in Harvard Business Review February 2009 opens a very interesting perspective in business management, especially in the world that we live today. The article is called Seize Advantage in a Downturn was written by David Rhodes and Daniel Stelter and be found here . It is neither anything new nor a return to back to basics. The article is very focused on financial fundamentals and to understand the impact regarding a set of financial decisions. What may happen if sales fall and costs cannot be supported, how can we maximize the results if we cut some unnecessary costs and make operations more efficient? What will be done to reduce working capital? Ultimately how can balance the typical trade-off between the ROA and ROE? The use of this practice can identify the financial needs will be, how companies can survive obtaining liquidity and the extent to which the company can meet the needs of current and future fun...

Este livro é fundamental para quem quizer entender o fenómeno da manipulação do valor das empresas cotadas em bolsa e das tácticas empresariais utilizadas para empolar resultados empresariais. O visado disse sobre o autor: "If he were on fire, I wouldn't piss on him." -- -Albert Dunlap on the author" "A superbly written book. John Byrne provides a riveting and frightening tale of how egos and greed can destroy a company and people's lives. Every person who cares about the long-term health of American business should read this book, and shudder at its implications." -- -James C. Collins, coauthor of Built to Last" "Byrne's rendition of Dunlap's year-and-a-half tantrum is remarkable,enriched by interviews with most of the top players in thedrama...Byrne does an excellent job of chronicling the human tormentresulting from plant closures where experienced and efficient life-timeemployees of Sunbeam were suddenly thrown onto unemp...

No Reino Unido assistiu-se hoje a mais um salvamento de um banco pelo estado – O Royal Bank of Scotland. De acordo com declarações prestadas pelo Primeiro-Ministro Gordon Brown e cito noticia do Financial Times – “Almost all their losses are in subprime mortgages in America and related to the acquisition of ABN Amro. These are irresponsible risks taken by the bank with people’s money in the UK,” Mr Brown said, adding that the decision to buy ABN ”was wrong”. Para acabar com as especulações sobre como o dinheiro dos contribuintes ingleses iria ser aplicado no banco foi ainda adiantando “Denying that he was ”writing a blank cheque” for the banks, Mr Brown said the steps were necessary to revive lending in the economy and compensate for retrenchment of the world’s banking system.” Depois de toda a imprensa especializada ter apontado como principal responsável da crise financeira Alan Greenspan, homem que acreditava que a regulação dos produtos financeiros que estiveram na origem do colap...

O Senado dos Estados Unidos não conseguiu chegar a um acordo sobre o pacote de ajuda para os fabricantes de automóveis americanos, pondo fim a qualquer oportunidade de acção do Congresso neste sentido ainda este ano. This is the end? Mais informaçao aqui: http://money.cnn.com/2008/12/11/news/companies/auto_bailout_senate/index.htm?postversion=2008121200

De acordo com noticia adiantada pelo Público: "Os portugueses perderam poder de compra entre 2005 e 2007 relativamente à média da União Europeia e Portugal surge na cauda da lista dos 15 países da Zona Euro, com o pior poder de compra de todos, nos 76,2 por cento, segundo dados hoje apresentados pelo Instituto Nacional de Estatística (INE)." [..] Esta avaliação não inclui os dados deste ano [...] a Espanha, tem um nível de riqueza seis por cento superior à média comunitária.

Os democratas representados no Congresso Norte Americano estão a propor um corte dramático nas ajudas aos três grandes construtores de automóveis americanos. De acordo com os últimos dados disponíveis o apoio rondará os 11,7 mil milhões de euros. Na proposta pensa-se ainda impor aos construtores um “Czar” que ajude a arrumar a casa a fazer a reestruturação das três empresas. Uma das pessoas que me vêm á cabeça é Lee Iaocca que salvou a Chrysler na falência nos anos 80, quando pediu ajuda estatal e dois anos depois pagou todo o empréstimo recebido. Contudo esta solução não é nada prática devido ao conflito de interesses que essa solução iria implicar e tendo em atenção a cultura de gestão norte-americana. Por cá, na semana passada o governo apresentou um conjunto de propostas para apoiar a indústria automóvel. Uma das propostas é a implementação de um plano de formação a ser ministrado aos operários das empresas do sector. O governo não especificou qual a natureza das acções de formaç...

Ainda sobre o mesmo tema um bom exemplo do que se passou com a industria automóvel británica. O ultimo exemplo foi o que aconteceu com a Rover. This is not the story of Ford and General Motors , but British Leyland, a car company that went through £11 billion of inflation-adjusted British taxpayer money, or $16.5 billion, in the ’70s and ’80s before going out of business. All that is left of the company now are memories of cars like the Triumph, and a painful lesson in the limited effectiveness of bailouts. “It’s all too evocative,” said Leon Brittan, a top official in the government of Margaret Thatcher , the free-market-minded prime minister who nevertheless backed the rescue. “I’m not telling the U.S. what to do, but the lessons of the British experience is don’t throw good money after bad. British Leyland carried on for a few more years, but they’re not there now, are they?” Other experts are sounding the same alarm. “The British Leyland experience is a relevant and cautionary on...

Este artigo que aqui se transcreve do New York Times é importante para se compreender até que ponto o governo deve ajudar ou não empresas em sérias difdiculdades. IF General Motors , Ford and Chrysler get the bailout that their chief executives asked for yesterday, you can kiss the American automotive industry goodbye. It won’t go overnight, but its demise will be virtually guaranteed. Without that bailout, Detroit will need to drastically restructure itself. With it, the automakers will stay the course — the suicidal course of declining market shares, insurmountable labor and retiree burdens, technology atrophy, product inferiority and never-ending job losses. Detroit needs a turnaround, not a check. I love cars, American cars. I was born in Detroit, the son of an auto chief executive. In 1954, my dad, George Romney, was tapped to run American Motors when its president suddenly died. The company itself was on life support — banks were threatening to deal it a death blow. The stock ...

Para quem pretender entender de forma simples e clara o que esteve por detrás da actual crise financeira clique no link abaixo. O video está em Espanhol, mas é de uma clareza assustadora e vale mais do que todos os artigos de opinião que se possa ler sobre o assunto. http://www.youtube.com/watch?v=lU-j2mIwOpE